Hoy en día hay un sin fin de sondas en el mercado, encontramos marcas que llevan
muchos años de trabajo, experiencia e investigación y que han desarrollo de potentes
maquinas que casi no somos capaces de entender. Lo cierto es que lo más complicado
es decidir que maquina instalamos así como que transductor, esto es capital pero
ninguna de estas preguntas se responden en este artículo pues nos centraremos en
como usar los equipos para que nos ayuden a pescar. Por poca o mucha experiencia
que se tenga en el mundo de la pesca, es bien sabido que si no sabemos donde están
los peces de nada nos sirve el mejor barco o el mejor material, pues no pescaremos,
para ello es para lo que esta destinada la sonda y en este artículo arrojaremos un poco
de luz sobre cómo podemos usarla en nuestro beneficio según el tipo de pesca que
realicemos.


Es fundamental saber que tipo de pesca queremos desarrollar pues la sonda la
usaremos de un modo u otro dependiendo de la modalidad escogida.
Por lo general podemos destacar tres usos generales para los que necesitamos sin
duda la sonda de modo activo para la pesca.
Aunque no hablaremos de configuraciones en profundidad antes de nada debemos
aclarar unos conceptos básicos que nos valdrán prácticamente para cualquier sonda
del mercado actual .

 

Las sondas vienen con la posibilidad en sus menús de ajuste de
ser “Pre-configurardas” de manera casi automatica para el tipo de pesca que
realicemos, esto significa que seleccionando unos pocos parámetros nuestro equipo se
configurará de modo general para sacar el mejor rendimiento “stándar” para el tipo de
pesca que hayamos elegido, aunque no obstante podremos cambiar ajustes
determinados a nuestra voluntad en cada momento, algo básico en algunas
modalidades de pesca, y mas delante veremos por que.
Fundamentalmente hay dos ajustes básicos que nos predeterminara el
comportamiento de nuestro equipo. El primero, es si estamos en agua dulce o en agua
salada, el segundo es si queremos sondear parados, en arrastre lento (curricán de
fondo) o en arrastre rápido ( curricán de superficie) con estas simples elecciones
nuestro equipo queda configurado de manera automática para no darnos ningún
problema en la lectura del fondo, pero vayamos más haya. Una vez configurados estos
dos parámetros básico debemos conocer y manejar con soltura las siguientes
funciones;

El color

Aspecto absolutamente personal donde cada uno escoge que tipo de paleta
de colores le gusta más y cual piensa que interpreta mejor para “su gusto”, hay una
serie de colores que se ven mejor de día mientras que otros se ven mejor de noche, al
igual que unas configuraciones predeterminadas de color identifican mejor el fondo
que otras, pero en este caso cada marca es un mundo muy particular.

La sensibilidad

Este parámetro es básico que lo controlemos y que no todo el mundo
hace por miedo a des configurar la sonda después de que el técnico la dejara en
perfectas condiciones el día de montaje y sin embargo se debe aprender a manipular
con soltura y seguridad. La sensibilidad nos permite ajustar la visión de lo que ocurre
debajo de nuestro barco de manera más o menos precisa, y se deberá poder cambiar
de manera accesible y rápida, pues nuestro equipo no recibe igual de bien el eco de la sonda en aguas calmadas que en aguas muy movidas, ni tampoco recibe la misma
señal estando parados al pairo que en movimiento a cinco nudos ni que a doce nudos,
por ello dependiendo de cómo este el mar y de cómo sea nuestro movimiento o
velocidad deberemos siempre saber acceder al menú de sensibilidad de la sonda y
ajustarlo a cada momento preciso, evidentemente siempre lo podremos poner en auto
y se vera relativamente bien pero si lo que queremos es sacarle el mayor partido a
nuestro equipo deberemos poder ajustarlo sin temor alguno.

La velocidad:

Es basico controlar la velocidad de la sonda, esto identifica el tiempo que ella tarda en interpreatar lo leido, cuanto mas lento lea la sonda la calidad de lo interpretado sera siempre mayor, por lo que si lo que queremos es leer bien claro el fondo mi consejo es que se use la velocidad standart, si lo que queremos es lectura rapida sin mucho detalle podremos poner velocidad x2 o x3 sin problemas.

Las batimetrías

Para cualquier pesca es fundamental que el pescador conozca bien los fondos, pues
este conocimiento es determinante para saber donde están lo peces. Generalmente
los peces sabemos que están en grandes rocas que usan de refugio o en los cambios
bruscos de profundidad por las corrientes o bien en zonas de rocas rodeados o de
arena o de algas. Las cartas náuticas dibujan los cambios de profundidad con líneas al
igual que los planos de topografía la batimetría dibuja los contornos de las
profundidades en el mar. Tener buenas cartas náuticas resulta clave para saber donde
desarrollar nuestra pesca. Hoy en día con el avance de la tecnología nuestros equipos
son capaces de grabar los fondos según los vamos sondeando y también son capaces
de juntar la información de nuestra sonda con las cartas náuticas y crear nuestras
propias cartas batimétricas o cartas náuticas. Esta tecnología es cada vez más
avanzada y en la actualidad es capaz de procesar toda esta información y generar
nuevas cartas náuticas a cada instante según vamos avanzando en nuestra jornada. Si
somos capaces de generar nuestras propias cartas náuticas tendremos una gran
ventaja pues sabremos de manera precisa cuales son nuestros fondos en realidad y
eso nos hará se muy eficaces en nuestras jornadas de pesca. Para el sondeo eficaz si lo
que buscamos es tener una buena batimetría para preparar nuestras jornadas de
pesca concienzudamente mi consejo es batir bien las zonas que deseamos conocer
para hacer nuestra propia barimetría , y para esto lo mas eficaz es o realizar grandes
pasadas paralelas buscando los cambios de profundidad o navegaciones ordenadas en
zigzag buscando detectar cambios de desnivel Realizar salidas exclusivamente para
grabar batimetría no es divertido pero si muy eficaz, pero también se pueden realizar
combinándolas con salidas de pesca a curricán de superficie, que es mucho menos
exigente a la hora de estar en lugares concretos, y que además por su velocidad nos
permite recorrer mucha área en poco tiempo.
Una de las grandes ventajas de las batimetrías por ejemplo es que en los pecios, el
dibujo es exacto descubriéndonos donde y como esta el barco exactamente alojado en
el fondo, de modo que incluso puede una buena batimetría empezar a sustituir
muchos waypoints que antes usábamos para identificar formas o disposiciones
marinas.

 

Personalización de las batimetrías.
Por ultimo este es uno de las aspectos mas novedosos e interesantes que nos
permiten los equipos de ultima generación. Esta función permite literalmente
personalizar los colores de nuestras cartas náuticas, pudiendo escoger que colores
asignar a que profundidades. De este modo con un simple vistazo podremos ver donde
se dan los cambios de profundidad concreto, o incluso identificar de manera rápida
donde esta el camino o el recorrido que deberemos realizar en una salida a curricán de
fondo, ya que se visualizan los veriles como si de carreteras se tratase. Además nos
permiten tener varias configuraciones guardadas para poder cambiar nuestras cartas
coloreadas según nuestro interés concreto.